水陆两用工程车是我公司为工程船舶及常规工程机械无法进入的近海滩涂、沼泽地等区域进行运输而专门研制的,是一种可在泥沼、水域及沙坡近岸行驶的运输设备。
主要特点:
(1)采用浮箱履带式行走装置,既保证了较低的接地比压,以适应在土壤承载能力极低的泥沼地行驶和作业,又能在水中浮航。(2)该机配备水冷发动机,液压主泵、主控制阀、回转机构采用日本进口件。行走由液压马达驱动,使其在复杂条件下行驶、转向、爬坡时获得较大驱动力,具有良好的通过性和机动性。(3)该机在沼泽地行驶作业、水上浮航、爬坡转向等方面,均具良好性能。其性能价格比皆优于国内同类机型。
性能指标:
发动机:卡特匹勒 柴油发动机 自重:20t
载重:15t 接地比压:1.25
最大牵引力:8000N 额定功率:181kw
行驶速度:陆 6km/h,水 3km/h 最高转数:2500r/min
转向形式:液压操纵杆式 行走装置:磙子链式
适用地形:沼泽 耗油量:20kg/h